“站在新家桥头，我总会不自觉地挺直腰杆——许哥倒下的地方，就是我们接续奋斗的起点。”临近清明节，江苏省苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队“00后”民警梁天愈加思念他的“许哥”许允若。
许允若生前是吴中分局交警大队城区中队一级警长。30多年交警生涯，无论酷暑严寒还是风吹雨打，他都忠诚履职，默默守护群众出行安全。1万多天的早晚高峰，平均每天10个小时在路面上，每年磨坏好几双鞋。
2024年11月5日，一辆货车撞倒了正在路面执勤的许允若，他身受重伤，被紧急送医救治。直到倒下的前一秒，他还在尽职尽责地维护道路交通秩序。
今年1月14日，在医院全力救治70多天后，55岁的许允若不幸牺牲。
许允若生前在路口执勤。 图源：江苏警方
从“笨办法”到“巧功夫”
新家桥是许允若最牵挂的地方。
这座百年石桥横亘在双向四车道的交汇口，每逢早晚高峰便“红得发紫”。曾经，许允若把自己“钉”在桥头，用眼盯、手记的“笨办法”，连续一个月记录车流量、访谈司机、绘制通行规律图，用汗水和脚步丈量出精确数据，提出了“周边信号灯联动调节”的系统性解决方案，让这里的交通恢复畅通。
“我们将许允若同志生前聚力攻坚交通堵点的做法和经验提炼成‘许允若工作法’，将他在新家桥的成功实践转化为可复制可推广的交通治理典范。”吴中交警大队大队长张迎庆说。
由许允若手绘的新家桥交通流量图谱，成为了每一名交警的培训“教科书”。“我们对每名交警都要进行路口全要素观测、驾驶行为心理分析以及多场景信号灯推演等培训，并不断充实新的应用场景，让‘许允若工作法’成为全区交警共同的精神财富和工作法宝。”张迎庆介绍。
如今，新家桥的岗位由梁天带队驻守，他在运用“许允若工作法”的基础上，结合“动态流量热力图”和警用无人机的智能应用，全量汇聚、分析道路交通数据，进一步优化配时方案，让高峰时段的通行效率再次提升。
从“一个人”到“一群人”
同事们记得，在许允若的警车里，永远备着现金、联系卡和急救包，他总是将职责之外的丝丝善意化作安抚人心的人间烟火。
在城区交警中队辖区所在的长桥街道，“有事就找阿许”早已成为群众心中的共识。许允若牺牲后，中队同事自发成立了“阿许服务队”、设置“允若服务亭”，将许允若的为民情怀转化为常态化的服务机制。
“预约办证”微信群是许允若生前组建的，主要是为外卖骑手、快递小哥等作息时间不固定的新业态从业人员提供错峰办证、上门办证等服务。民警冯晨露成为了这个微信群的新群主，群员有问，她必有答，无论清晨，还是深夜；一直跟许允若搭班的辅警张永华学着阿许的样子，随身带着现金和联系卡，连续救助3名走失老人，并将他们送回家；中队还创新设立“违法教育暖心岗”，通过“学法教育”“送教上门”，让70多名交通违法者，主动变身成为安全宣传员。
今年3月初，许允若曾驻守过的苏南运河长桥被拆除重建，这是一条跨越京杭大运河的重要通道，承担运河两岸居民的日常出行。由于备用桥面较为狭窄，交通保畅压力极大，城区交警中队成立“护桥保畅通服务队”，“荧光绿”“红马甲”“红袖章”携手同行，风雨无阻地为市民平安出行保驾护航；在许允若曾经挂钩服务的苏苑新村东区，因小区及周边道路狭窄、私家车增多，乱停车现象严重，中队主动作为，联合街道、城管、物业等部门，推出车位增设、错时勤务、联合整治等五项措施，受到了辖区群众好评。
工作中的许允诺。 图源：江苏警方
从“引路标”到“指明灯”
在吴中交警大队的荣誉室里，一条磨得发亮的警用腰带摆放在最中间位置——那是许允若为了缓解腰椎间盘突出的剧痛，用粗麻线在腰带中间缝制了5厘米宽的支撑凸起，这个“特制腰带”陪他站了不知多少个早晚高峰，无论酷暑严寒、风吹雨打。“我没见过许哥的样子，但他的精神却一直感染着我。”今年1月，刚刚加入交警队伍的新警柳彦汝说。
“我们一起工作了十年，他总是那么坚强乐观，他跪在地上用严重腰椎间盘突出的身体托举受伤司机的样子，我一辈子也忘不了。”曾经的工作搭档、现为城南交警中队民警的王华斌红着眼眶说。
在今年的春运期间，王华斌带着年轻队员24小时轮值，因长久站立导致腰椎间盘突出。交通执勤“一个萝卜一个坑”，王华斌没有请病假，他像许允若那般，在执勤腰带上也缝制了一个“凸起”，抵住疼痛的腰身，支撑着他坚守到春运结束才休息。“经常有路过的司机摇下车窗向我们喊‘辛苦了’，那一刻，我仿佛看见阿许在人群中向我点头。”王华斌说。
新京报记者 张静姝 编辑 刘倩 校对 杨利